Niner Рама MTB Jet 9 RDO

Обновленный Jet 9 RDO: готов к полету Полностью переосмысленный, наш классический JET 9 RDO подтверждает свою позицию нашего самого популярного, самого универсального и самого маневренного трейлового велосипеда. Благодаря необычной геометрии рамы и 120-миллиметровому ходу подвески вы будете преодолевать технические подъемы, стремительно спускаться и плавно пролетать над любыми препятствиями.

Наш первый JET 9 покинул взлетно-посадочную полосу в 2007 году. Благодаря этому раннему старту мы стали лидером в своей категории. Опыт Найнера в производстве полноподвесных 29-дюймовых горных велосипедов был отточен до бритвенно-острой кромки. В течение этих 14 лет JET всегда сохранял свое место в нашем ассортименте. Последняя итерация подтверждает, что JET 9 RDO является одним из лучших современных короткоходных трейловых велосипедов, с наследием, доказывающим это, и пожизненной гарантией, подтверждающей это.

Всего достаточно, чтобы пройти по любой тропе:
Наш классический JET 9 RDO усиливает веселье, когда приходит время летать, но не кусается во время подъема на крейсерскую высоту. Это наш самый популярный горный велосипед, и он постоянно получает похвалы от обозревателей СМИ, обычных гонщиков и спортсменов-девяток.

Совместив педали велосипеда для беговых лыж с подвеской и геометрическими характеристиками трейлового велосипеда, мы превратили наш JET 9 RDO в самый универсальный велосипед, который мы только могли себе представить.

- Педалирование в гору ограничено только вашими ногами и легкими. Наша фирменная подвеска CVA не оставляет ни унции усилий, ни ватта мощности впустую. Каждый ход педали увеличивает высоту без потери эффективности.

- Если перевернуть его и снова опустить, ваш спуск будет без турбулентности благодаря небольшой чувствительности к ударам. В сочетании с надежной опорой в середине хода, чтобы сохранить полный ход, когда он вам действительно понадобится, JET 9 RDO обеспечивает плавный полет в любой ситуации.


Функции:

Настроен и готов к взлету:
Современная геометрия рамы соответствует современным манерам движения, когда они вам больше всего нужны. Просторная кабина имеет удобный доступ для коротких штоков, что дает вам быстрое управление и достаточную маневренность для навигации в любом воздушном пространстве. И, конечно же, слабая передняя часть с углом наклона 66,5 градусов и длинная колесная база 1179 мм (средний размер) обеспечивают устойчивость и уверенность в себе при крутых спусках.
Удерживая силовую установку над педалями, угол наклона сиденья 76 градусов немного облегчает подъем на высоту. Прекрасно сочетаясь с короткими 430-миллиметровыми нижними перьями, JET 9 RDO без колебаний проползет по вашей любимой пробной трассе.
- Если ваша ежедневная доза грязи включает в себя меньшее количество педалей, более быстрые повороты и несколько плоских желобов с наклоном вниз, вам может понадобиться более низкий нижний кронштейн и меньший угол наклона рулевой трубы. Не беспокойтесь - встроенные шарниры перьев сиденья позволяют водителям опустить каретку на целых 8 мм и ослабить геометрию на полградуса.

Двигатель JET: постоянно меняющаяся дуга:
Сердцем нашего обновленного JET 9 RDO является система подвески с постоянным изменением дуги (CVA). CVA дебютировала в 2008 году как первая компоновка подвески, созданная специально для 29ers. Благодаря обновлению кинематики в соответствии с конкретными потребностями каждого велосипеда он остается нашей запатентованной фирменной системой подвески.
Наши основы CVA надежны, как скала: они стабильны, но гибки при подъеме и вращении педалей; спускаясь вниз, он чувствителен и поддерживает; он постоянен и контролируется на каждом этапе путешествия.
- На JET 9 RDO новый амортизатор с креплением на цапфе увеличивает ширину (и, следовательно, жесткость) рамы и рычажного механизма. Что еще более важно, подшипники в верхнем креплении амортизатора обеспечивают очень плавное сочленение по всему изгибу коромысла в 40 градусов во время хода подвески. Это улучшает эластичность мелких выпуклостей. Кроме того, цапфовые амортизаторы занимают меньше места, что обеспечивает их компактность.

Шарнирные подшипники Enduro MAX Black Oxide:
Велосипеды с полной подвеской Niner оснащены шарнирными подшипниками Enduro MAX Black Oxide. Промышленный эталон для этого применения, бренд подшипников Enduro создал обозначение MAX, чтобы указать больше шарикоподшипников на гонку. Это обеспечивает лучшее распределение нагрузки и идеально подходит для шарниров подвески. Марка Black Oxide указывает на то, что поверхность покрыта магнетитом для большей коррозионной стойкости. В общем, это, безусловно, лучшие шарнирные подшипники, без исключения.

Фюзеляж, пригодный для полета:
Стройный, но прочный, JET 9 RDO демонстрирует типичный для Niner форм-фактор полной подвески. Сочетание облегченной отделки, где это возможно, и усиленных конструкций, где это необходимо, дает этому трейловому велосипеду идеальный баланс легкого веса кросс-кантри и прочности трейлового велосипеда.
- Широкие плоские поверхности на верхней и нижней трубах помогают поглощать лобовые удары и вибрации, сопротивляясь прогибу и скручиванию под нагрузкой кручения. Поперечины в коромысле и маятнике удерживают заднюю часть мотоцикла в заблокированном состоянии во время поворотов и тяжелых усилий.

Направляющая кабеля с полным рукавом:
- Больше никакой рыбалки. Мы встроили сквозные кабельные направляющие в раму для простоты установки и обслуживания.
- Чтобы добиться наилучшего переключения передач, мы разработали максимально ровную и прямую прокладку кабеля. Корпус кабеля легко скользит по направляющим трубкам с полным рукавом по плавным дугам спереди назад. Встроенная калитка для троса с обеих сторон рамы, чуть выше области каретки, защищает корпус от повреждений и обеспечивает свободное перемещение во время цикла подвески.

Углеродное волокно RDO:
Углеродное волокно премиум-класса Niner Race Day Optimized означает большую прочность, большую жесткость и меньший вес.


Характеристики:

- Задняя подвеска: 120 мм
- Максимальная передняя подвеска: 140 мм
- Вылет вилки: 44 мм
- Размер амортизатора: цапфа 165x45 мм
Амортизирующее оборудование: Верх: цапфа M10 x 54
- Нижний: M8 X 25 мм
Предлагаемый ударный прогиб: 30% (13,5 мм)
Размер подседельного штыря: 30,9 мм.
Размер воротника сиденья: 34,9 мм.
- Прокладка кабеля: внутренняя
- Размер гарнитуры: описание ZS44/28.6, ZS56/40

Спецификации шарнирного подшипника:
- (8x) 26x17x5 мм Enduro BO Max
- (2x) 26x17x10 мм эндуро двухрядные
- (2x) 22x10x6 мм Enduro BO Max

Совместимость с цепочками:
- Максимальный размер звездочки: 34 зубца
- Совместимость с ISCG: ISCG 05
- Тип каретки: с резьбой BSA
-Тип крепления тормоза: Post Mount
- Максимальный размер заднего ротора: 203 мм
- Расстояние между задними колесами: 12x148 мм
- Заднее колесо через ось: 12x182 мм, M12 x P1.0, L15 мм
- Максимальный размер шин: 29 х 2,6

Вы хотите знать какой есть другой товар похожий на велосипед марки Niner? В bikeinn вы можете купить необходимые элементы MTB рамы, которые помогут вам в ваших активностях. Niner Рама MTB Jet 9 RDO в наличии по лучшей цене! Используйте нашу безопасную систему онлайн платежей и обслуживание на высшем уровне даже после покупки товара.