Specialized Vej Baghjul Roval CLX 50 Disc Halsvarmer

Først kom vores CLX 64. Derefter 32'erne. Og efter at have samlet flere sejre i Grand Tours, Worlds og alt imellem vidste vi, at vores bedste valg var at tage linjen til nye højder eller godt nye dybder. Vi havde brug for at designe et hjul, der var en ægte kogdermorder. Et hjul, der havde alle de aerodynamiske fordele ved 64 i en pakke, der klatrede som 32, og det er her, den helt nye CLX 50 kommer ind.

Da vi satte os for at skabe CLX 50, havde vi klare mål i tankerne - lav hjul, der er 48 til 54 mm dybe, aerodynamisk optimerede, ultrabrede og under 1400 gram. Det betød, at de skulle låne nogle vægtbesparelsesteknikker, som vi udviklede til CLX 32, mens vi tog nogle flyvevejledninger fra CLX 64, hvis vi skulle skabe det, vi gerne vil kalde ”enhjørningshjulet.

Selvom CLX 50 har samme vægt som mange hjul i kategorien "letvægt", kom aerodynamik i spidsen for udviklingen. Med dette sprang vi hovedet ind i Computational Fluid Dynamics computermodellering for at nå frem til forskellige fælgformer, der kunne gøre CLX 50 så hurtig og let som muligt. Det tog et stykke tid, men vi indsnævrede fælgformen ned til tre kandidater, som derefter blev CNC-bearbejdet i fælge, indbygget i hjul og sat i Win Tunnel.

Den rørformede version af CLX 50 har også et fælgdesign, der adskiller sig fra clincher-versionen for at blive aerodynamisk optimeret til rørformede dæk. Og for at bevise vores koncepter testede vi hvert hjul, vores og konkurrenternes, med et 24C-dæk (måling 26C), da dæk drastisk kan påvirke testningen. Vi valgte et moderne breddæk til at designe vores fælge rundt, fordi de ikke kun giver mulighed for mindre dæktryk (hvilket resulterer i mere komfort og mindre rullemodstand), men er også lige så aerodynamisk effektive, når de parres med den korrekte fælgbredde.

Efter at have fundet den optimerede fælgform, der understøttede vores smarte vægtkrav, valgte vi at snøre denne bageste fælg via 21 DT Swiss Aerolite eger til vores Aero Flange (AF) -nav med de legendariske CeramicSpeed-lejer og DT 240-hub-indvendige dele. Og da det var tid til endelig testvalidering, stod vi tilbage med et 50 mm dybt, 1230 gram rørformet hjulsæt, der ikke kun er ~ 275 gram lettere end konkurrentens lignende dybdehjul, men som også er målbart hurtigere i enhver tænkelig test end hvert hjul i sin kategori.

Fælgtype: Carbon rørformet
Fælgmateriale: Kulstof
Bremseflade: Kulfiber
Bremsebåndets højde: 12 mm
Fælgdybde: 50 mm
Fælgbredde: 27,4 mm udvendig
Egermønster: Radial / To kryds (2: 1)
Talte tal: 21
Egetype: DT Swiss Aerolite T-hoved
Nippeltype: DT Swiss Pro Lock sekskantet
Bagnav: Roval AF1, CeramicSpeed-lejer, DT Swiss 240 indvendigt, 11 hastigheder
Monteringsmetode: Håndbygget
Ekstraudstyr: Roval polstret hjultaske, Roval stål hurtigudløser, SwissStop Black Prince bremseklodser
Vægt: 695.

Er du vild med Specialized Vej Baghjul Roval CLX 50 Disc Halsvarmer? Er du på udkig efter en online specialist i cykel udstyr?, Kig hos bikeinn. der er autoriseret Specialized forhandler, alle vores cykel varer, er dækket af fabriksgaranti fra Specialized. Vælg en Hjul og dæk kategori og find alle de mulige Hjul og dæk varer vi har. Hvis du er tvivl, kan du kontakte os via telefon eller e-mail.