Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Maantiepyörän takarengas

Ensin tuli CLX 64. Sitten 32-luvut. Ja kerättyään useita voittoja Grand Toursissa, Worldsissä ja kaiken sen välillä, tiesimme, että paras veto oli viedä linja uusiin korkeuksiin tai hyvin, uusiin syvyyksiin. Meidän piti suunnitella yksi pyörä, joka oli todellinen värisevä tappaja. Yksi pyörä, jolla oli kaikki 64: n aerodynaamiset edut paketissa, joka kiipesi kuten 32, ja siinä kaikki uusi CLX 50 tulee sisään.

Aikoessamme luoda CLX 50 -levyn, meillä oli selkeät tavoitteet mielessä - luoda pyörät, jotka ovat 48–54 mm syviä, aerodynaamisesti optimoituja, erittäin leveitä ja alle 1400 grammaa. Tämä tarkoitti, että heidän täytyi lainata joitain CLX 32: lle kehitettyjä painonsäästötekniikoita, ottaa joitain ilmailutoimintoja CLX 64: stä ja pitää kaikki levyjarruedut, joita olemme rakastaneet, jos aiomme luoda mitä haluamme kutsua “yksisarvisena pyöränä”.

Miksi levyjä kysyt? Levykohtaisilla vanteillamme ojaamme jarruradan luomalla vahvemman, iskunkestävämmän vanteen. Tällä tavalla saat levylle ominaisen hiilen asettelun, joka optimoi jäykkyyden, painon mahdollisimman lähellä renkaan jarruveljiä kuin mahdollista ja uskomattoman jarrumodulaation ja tehon kaikissa olosuhteissa.
Vaikka CLX 50 on painoltaan samanlainen kuin monet ”kevyt” -luokan pyörät, aerodynamiikka tuli kehityksen eturintamaan. Tämän avulla me hyppäsimme kokonaan Computational Fluid Dynamics -tietokonemallinnukseen saapuakseen erilaisiin vanteen muotoihin, jotka voisivat tehdä CLX 50: stä mahdollisimman nopean ja kevyen. Kesti hetken, mutta kavensimme vanteen muotoa kolmeen kilpailijaan, jotka sitten CNC-koneistettiin vanteiksi, rakennettiin pyöriksi ja laitettiin Win-tunneliin. Tunnelissa testasimme jokaisen pyörän, meidän ja kilpailijoiden renkaat 24C-renkaalla (mittaus 26C), koska renkaat voivat vaikuttaa voimakkaasti testaukseen. Valitsimme vanteen leveyden renkaan suunnitellaksemme vanteitamme ympärille, koska ne eivät vain anna vähemmän rengaspainetta (mikä lisää mukavuutta ja vähemmän vierimisvastusta), mutta ovat myös yhtä aerodynaamisesti tehokkaita pariksi oikean vanteen leveyden kanssa.

Saatuaan optimoidun vanteen muodon, joka tuki parhaiten viistojen painovaatimuksiemme, päätimme kiinnittää vanteet Aero Flange (AF) -napaan 24 DT Swiss Aerolite -pinnalla, joihin kuuluu legendaariset CeramicSpeed-laakerit. Tällä tavalla saat täydellisen, erinomaisen pyöräjärjestelmän - ei vain nopean vanteen. Ja päivän päätteeksi se on kaikki 50 mm syvä, 770 gramman takapyörä, joka ei ole vain huomattavasti kevyempi kuin kilpailun vastaava syvyysrengas, mutta on myös mitattavissa nopeammin kaikissa mahdollisissa kokeissa kuin jokainen sen luokan pyörä.

Vanteen tyyppi: hiilipuristin, 2Bliss valmis
Vanteen materiaali: hiili
Jarrutuspinta: Vain levyjarru
Vanteen syvyys: 50 mm
Vanteen leveys: 20,7 mm sisäinen, 29,4 mm ulkoinen
Puhekuvio: Yksi risti / kaksi ristiä (2: 1)
Puheenvuoron määrä: 24
Kaiuttimen tyyppi: DT Swiss Aerolite T -pää
Nännityyppi: DT Swiss Pro Lock kuusikulmainen
Takanapa: Roval AFD2, keskilukko, CeramicSpeed-laakerit, DT Swiss 240 -sisäosat, 11-nopeuksinen, pikavapautettu tai 142x12mm akselin päätykappale
Kokoonpanomenetelmä: käsin rakennettu
Lisäominaisuudet: Roval-pehmustettu pyöräkori, Roval-teräksinen pikavapautus, Roval-putkittomat tulpat ja putketon venttiili, 142x12mm akseli ja pikalukituspäätyhatut
Paino: 770 g.

Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Maantiepyörän takarengas:een kuuluu Specialized:n takaama valmistajan takuu. Specialized:n virallisena jälleenmyyjänä, kaikilla myymillämme pyöräilytuotteilla on 2 vuoden valmistajan takuu. bikeinn:ssa, olemme valinneet kokoelmaamme ainoastaan korkealaatuisia Pyörät ja renkaat tuotteita, jotka tekevät urheilustasi mukavampaa. Pyörättuotteidemme tarkoituksena on tarjota sinulle kaikki tarvitsemasi varusteet helposti ja vaivattomasti muutamalla klikkauksella ja antaa sinulle lisää inspiraatiota päivittäiseen liikuntaan.