Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landeveissykkelens bakhjul

Først kom vår CLX 64. Så 32-tallet. Og etter å ha samlet flere seire i Grand Tours, Worlds, og alt derimellom, visste vi at det beste alternativet var å ta linjen til nye høyder, eller vel, nye dybder. Vi trengte å designe ett hjul som var en ekte dirrende drapsmann. Ett hjul som hadde alle de aerodynamiske fordelene med 64 i en pakke som klatret som 32, og det er her den nye CLX 50 kommer inn.

Da vi siktet til å lage CLX 50 Disc, hadde vi tydelige mål - lage hjul som er 48 til 54 mm dype, aerodynamisk optimaliserte, ultrabrede og under 1400 gram. Dette betydde at de måtte låne noen vektbesparelsesteknikker som vi utviklet for CLX 32, ta litt luftveiledning fra CLX 64, og beholde alle skivebremsefordelene som vi har blitt glad i hvis vi skulle lage det vi liker å kalle “enhjørningshjulet.

Hvorfor plater du spør? Med våre skivespesifikke felger, grøfter vi bremsesporet for å få en sterkere, mer slagfast kant. På denne måten får du en platespesifikk karbonoppsett som optimaliserer stivhet, en vekt så nær felgbremsebrødrene som mulig, og utrolig bremsemodulasjon og kraft under alle forhold.
Selv om CLX 50 har samme vekt som mange hjul i kategorien “lett”, kom aerodynamikk i spissen for utviklingen. Med dette hoppet vi headlong inn i Computational Fluid Dynamics datamaskinmodellering for å komme frem til forskjellige felgformer som kunne gjøre CLX 50 så rask og lett som mulig. Det tok litt tid, men vi innsnevrede felgeformen til tre utfordrere som deretter ble CNC maskinert til felger, innebygd i hjul og satt inn i Win Tunnel. I tunnelen testet vi hvert hjul, vårt og konkurransen, med et 24C dekk (måling 26C), da dekk kan påvirke testen drastisk. Vi valgte et moderne breddekk for å designe felgene rundt, fordi de ikke bare tillater mindre dekktrykk (som resulterer i mer komfort og mindre rullemotstand), men er også like aerodynamisk effektive når de er parret med riktig felgbredde.

Etter å ha funnet den optimaliserte felgformen som best støttet våre krav til vektvekt, valgte vi å snøre felgene til Aero Flange (AF) -navet via 24 DT Swiss Aerolite eiker, som har de legendariske CeramicSpeed-lagrene. På denne måten får du et komplett, overlegen hjulsystem - ikke bare en rask felg. Og på slutten av dagen utgjør det hele et 50mm dypt bakhjul på 770 gram som ikke bare er betydelig lettere enn konkurransens lignende dybdeskive, men også er målbart raskere i alle tenkelige tester enn hvert hjul i sin kategori.

Felgtype: Carbon clincher, 2Bliss Ready
Felgmateriale: karbon
Bremseoverflate: kun skivebrems
Rimdybde: 50mm
Felgbredde: 20,7 mm innvendig, 29,4 mm ekstern
Talemønster: Ett kryss / To kryss (2: 1)
Talemåte: 24
Taletype: DT Swiss Aerolite T-hode
Brystvortetype: DT Swiss Pro Lock sekskantet
Bakre nav: Roval AFD2, Centerlock, CeramicSpeed lagre, DT Swiss 240 innvendige, 11 hastigheter, hurtigutløser eller 142x12mm gjennom akselendekapsel
Monteringsmetode: håndbygget
Ekstra: Roval polstret hjulbag, Roval stål hurtigutløser, Roval rørløse plugger og rørfri ventil, 142x12mm gjennom aksel og hurtiglokk
Vekt: 770g.

Fullfør bestilling av Specialized Roval CLX 50 Disc Tubeless Landeveissykkelens bakhjul med vår Hjul og dekk utvalg og Hjul artikler. Naviger gjennom andre sykkel kategorier på bikeinn, din nettbutikken som spesialiserer seg på sykkel utstyr, og få alle dine Hjul utstyr til den beste prisen, 100% garanti på bikeinn!