RockShox MTB 포크 Sid RLC Remote Diff

새로운 크라운, 새로운 다리, 새로운 드롭 아웃? 더욱 가볍고 강하고 집중력이 뛰어난 XC 섀시. 새로운 충전기 댐퍼?, 새로운 100 밀리미터 공기 봄. 이것은 새로운 SID RLC입니다. 이것은 크로스 컨트리 및 마라톤 대회의 엄격한 요구를 충족시키기 위해 특별히 설계된 포크입니다. 토크 캡 (Torque Caps), 실제 잠금 제어 및 고도로 조정 가능한 솔로 에어 덕분에 조향 정밀도가 향상 되었습니까? 봄. 순수한 XC.

풍모:

새로운 SID는 전적으로 XC에 초점을 맞추고 있습니다.

모든 새로운 SID 섀시가 무게를 줄이고 강성을 추가합니다.

충전기 댐퍼? 리바운드, 잠금 및 저속 압축 조정 기능

XC 조정 충전기 댐퍼? ? RockShox의 최고 성능 댐퍼

전용 100mm 솔로 에어로 더 많은 튜닝 옵션을 제공합니까? 봄

공장 조정 Dig 밸브? ? 중간 스트로크 지원

체중 감소는 마그네슘 중퇴자를 때려 눕혔다.

공구가 필요없는 브레이크 호스 가이드

OneLoc? 원격 호환

명세서:

여행 : 80mm, 100mm

바퀴 : 27.5 ", 29"

무게 : 1530g

댐핑 : 2 위치 (개방 및 잠금), 압축 조정

사용 가능한 스프링스 : 솔로 에어?

조정 : Crown, OneLoc? 먼

스테레오 옵션 : 테이퍼

크라운 : 단조, 중공 알루미늄

상단 튜브 : 빠른 검정, 32mm 직선 벽 알루미늄

로워 : 마그네슘, 디스크, 15x100, 부스트? 15x110

최대 로터 크기 : 200mm

리모트 : OneLoc?

기타 포크 오프셋 : 42, 46, 51mm

과학 기술:

Air Guide : 우리는 모든 공기 스프링 포크에 대한 Air Guide를 인쇄합니다. 어쩌면 기술적 인 위업은 아니지만 분당이 아닌 초 단위로 정지를 설정하는 데 도움이됩니다. 자전거를 타는 데 더 많은 시간을 할애하여 좋아하는 트레일에서 King of the Mountain을 얻는 기회를 얻게됩니다. 아마 그들은 기술적 인 묘기 일 것입니다.

부스트 : SRAM의 XX1, X01 및 X1 구동 장치와 같은 자전거 구성 요소의 혁신적인 발전으로 인해 산악 자전거 설계자는 전적으로 자전거의 성능에만 집중할 수있는 무한한 자유를 부여받습니다. 각 발전은 전체 패키지가 완벽하게 작동 할 것을 요구합니다. 공격적인 트레일과 엔듀로 라이더는 커다란 휠의 이점을 점점 누리고 있지만 많은 사람들은 27.5 "및 29"휠을 가능한 약한 고리로 간주합니다. SRAM이 Boost로 개방형 표준을 개발 한 이유는 무엇입니까? SRAM 드라이브 트레인, 허브 및 RockShox 포크 용 호환 부품.

밑면없는 토큰 : 바닥없는 토큰으로 라이더는 자신의 라이딩 스타일 및 서스펜션 환경에 가장 잘 부합하도록 RockShox 포크의 공기 스프링 성능을 쉽게 사용자 정의 할 수 있습니다. 설치하기 쉬운 Bottomless Tokens를 추가하면 대히트 한 후 에어 스프링 커브가 바깥쪽으로 떨어지게되어 적극적인 라이더에게 트레일을 더 세게 공격 할 수있는 힘을 부여합니다. 바닥없는 토큰을 제거하면 공기 스프링 커브가 더욱 선형화되어 특정 유형의 지형 또는 트레일 상태에 대한 서스펜션 느낌을 향상시키고 포크 여행의 100 %에서 프론트 엔드 공격적인 혜택을 덜받는 라이더를 보장합니다.

Charger Damper 2 : RockShox의 가장 진보 된 댐퍼 인 Charger의 진화는 의도 한 용도별로 완전히 새로운 수준의 성능과 세밀 함을 제공합니다.

새로운 댐퍼 디자인은 오픈 모드에서보다 넓은 범위의 저속 압축 조절을 제공하며 롤링 트레일에서 탁월한 페달 설정을 제공합니다. Pike와 Lyrik의 회사 설정은 다시 조정되었으며 OneLoc의 원격 옵션은 Firm 모드에 대한 즉석 액세스를 제공하며 RockShox Deluxe, Super Deluxe 및 Super Deluxe Coil 원격 후방 충격과 잘 어울립니다.

맥슬 스텔스 : 쓰루 액슬이 사라질 수 있다는 것을 누가 알았습니까? 새로운 Maxle Stealth는 Maxle Lite 및 Maxle Ultimate에 비해 가볍고 낮은 프로파일을 제공합니다.

OneLoc : 새로운 OneLoc 리모콘은 손끝에서 현가 조절을 완벽하게 제어합니다. 술집에서의 레버리지 증가로 더욱 부드럽고 쉽게 작동합니다. 무수한 마운팅 옵션 (좌우, 바 또는 크램프 아래 또는 위)은 SRAM 드라이브 트레인, 브레이크 및 RockShox 리버브 리모트에 이상적인 동반자입니다.

Maxle Ultimate : 액슬과 같은 기본적인 것들은 종종 간과하기 쉽습니다. Maxle Ultimate에 한 손을 얹으십시오. 그러면 더 자세히 설명해 드리겠습니다. 한 손으로 Maxle Ultimate을 제거하거나 설치하기 만하면됩니다. 그리고 레버 배치 개인화는 도구를 사용하지 않고도 완벽하게 수행됩니다. 전면 및 후면 모두에서 사용할 수있는 Maxle Ultimate은 전 세계에서 액슬 시스템을 작동시키는 것이 가장 쉽습니다. 도구가 필요하지 않으므로 걱정할 필요가 없습니다. 따라서 앞으로의 길에 집중할 수 있습니다.

OneLoc : 새로운 OneLoc 리모콘은 손끝에서 현가 조절을 완벽하게 제어합니다. 술집에서의 레버리지 증가로 더욱 부드럽고 쉽게 작동합니다. 무수한 마운팅 옵션 (좌우, 바 또는 크램프 아래 또는 위)은 SRAM 드라이브 트레인, 브레이크 및 RockShox 리버브 리모트에 이상적인 동반자입니다.

파워 벌지 (Power Bulge) : 팔뚝을 더 강하게 제어해야하는 경우, 체육관에서 팔뚝을 부풀게하십시오. 포크에서 더 많은 내구성이 필요하면 Power Bulge로 일괄 처리하십시오. 다른 회사들은 기둥 크기를 늘려 추가 무게를 더하고 있습니다. 파워 벌지 (Power Bulge)는 하부 다리를 보강하기 만하면 과도한 부싱을 허용하여 강성을 높이고 승차감을 극대화합니다. 게다가, 그것은 파워 불룩 (Power Bulge)이라고 불립니다.

신속한 복구 : 연속적인 히트를 위해 휠 트래블을 더 많이 사용하고 싶지 않은 사람은 누구입니까? 신속한 복구 시스템을 사용하면 연속적인 범프 사이에서 충격을 신속하게 복구 할 수 있으므로 휠을 더욱 정확하게 추적 할 수 있습니다. 이 더 활동적인 서스펜션 시스템은 짐을 싸서 자전거가 더 높고 부드러운 속도로 달릴 수있게합니다. 신속한 복구 기능을 통해 라이더는 더 많은 바퀴 여행을 할 수 있고, 범프 후 범프가 발생하여보다 부드럽고 제어 된 승차감을 얻을 수 있습니다.

새그 (Sag Gradients) : 새그를 올바르게 설정하지 마십시오. 자전거 타기를 할 수도 있습니다. 그런데 왜 플라스틱 클립이나 통치자를 파산시켜 현탁액을 미세 조정 했습니까? 우리의 처짐 그라디언트는 포크의 상단 튜브와 충격 흡수재 바디에 바로 인쇄되어 쉽고 정확하게 완벽한 서스펜션 설정을 할 수 있습니다. 그래서 엄마에게 그녀의 플라스틱 클립과 통치자를 돌려주십시오.

솔로 에어 : 솔로 에어는 불교 승려와 같습니다. 그 계몽 된 디자인은 단일 Schrader 밸브를 통해 포크에 공기를 추가하여 양수 및 음수 공기 스프링 실을 동시에 채 웁니다. 그래서 그들은 항상 음과 양 같은 완벽한 평형을 유지합니다. 견고하고 예측 가능한 승차감을 제공하면 시장에서 가장 가벼운 무게의 공기 스프링을 사용하여 초 단위로 설정할 수 있습니다.

토크 캡 (Torque Caps) : 토크 캡은 허브와 포크 드롭 아웃 사이의 결합을 더 강하게 만들어 표면적을 증가시켜 결합시킵니다. 이렇게하면 더 강하고 뻣뻣한 인터페이스가 만들어 지므로 응답 성이 뛰어난 앞바퀴와 컨트롤을 제공 할 수 있습니다. 그래서 당신은 자전거와 트레일 사이의 가장 중요한 연결에 집중합니다.

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