Sram 미드 다이렉트 마운트 GX 38/36 앞 변속기

로우 프로파일 GX 10 속도 프론트 디레일러는 SRAM X GLIDE를 위해 특별히 설계되었습니다. 이동. 흠 잡을 데없이 변하는 것은 도로 지형에서 예측할 수없는 속도와 파워를 결코 다시는 손상시키지 않을 것임을 의미합니다. 더 이상 교대를 놓치지 마십시오. X 글라이드? 지금 당장 당신을 맞습니다.

풍모:

X GLIDE가있는 2x10 시스템? 프론트 시프 팅 기술

다양한 클램프 마운트 및 직접 마운트 옵션 제공

전용 탑

명세서:

속도 : 2x10

재질 : 스틸 케이지, 단조 AL6061 클램프

무게 : 134 161g

마운트 옵션 : 하이 클램프, 로우 클램프, 하이 직접 마운트, 로우 직접 마운트, 중간 직접 마운트

기술 하이라이트 : X 글라이드?, 정확한 액티비티?

과학 기술:

정확한 액티비티 :?

우리가 도로 기술을 처음부터 시작했을 때 우리는 MTB 입증 SRAM 1 : 1 작동 비율 (변속기 케이블 이동 : 변속기 동작)을 10 속도 후방 변속에 다시 적용했습니다. EA는 뒷 변속기 행거 설계, 단단한 톱니 간격 및 정확한 케이블 장력 균형을 잡는 불안한 행동을 단순화 / 안정화하는 데 도움이됩니다. 그 결과 : 가장 쉬운 인덱스 이동 시스템을 설정하고 그대로 유지합니다.

글라이드 X :

무엇이든 언제든지 원활하게 이동할 수 있다고 상상해보십시오. 우리는 완전한 힘 교대를 말하고 있습니다. 위, 아래, 흔적이 무엇이든간에. X 글라이드 드라이브 트레인의 장점은 간단합니다. 그러나 생각할 때, 당신이 타는 방식에 엄청난 영향을 미칩니다. 흠 잡을 데없이 변하는 것은 도로 지형에서 예측할 수없는 속도와 파워를 결코 다시는 손상시키지 않을 것임을 의미합니다.

TRUVATIV의 크랭크 엔지니어들은 기존의 표준을 버리고 처음부터 새로운 체인 링 형상을 개발했습니다. 그들은 서로 다른 크기의 체인 링을 정확하게 조화시키고 체인이 고리와 결합하는 위치와 방법을 재 설계했습니다. 체인 링 픽업 리벳을 체인 링크의 중간이 아닌 체인 피봇 핀에 맞추면 두 배의 교대 기회가 생깁니다.

Sram 미드 다이렉트 마운트 GX 38/36 앞 변속기 제품은 Sram의 공식 품질 보증 대상입니다. 우리 자전거 전문 온라인 스토어에서 구입하시면 Sram 미드 다이렉트 마운트 GX 38/36 앞 변속기 제품을 며칠 내로 빠르게 집에서 받아보실 수 있습니다. 바로 지금, Sram 미드 다이렉트 마운트 GX 38/36 앞 변속기를 특별히 0 $의 가격으로 판매하고 있습니다. 이 기회를 놓치지 마세요!