Specialized Roval Control SL 29´´ Tubeless MTB Wheel Set

Спросите Ярослава Кулхави, и он скажет вам - каждый грамм имеет значение в гонках по пересеченной местности. Но с гусеницами XC, становящимися более агрессивными, чем когда-либо, просто быть колесом на мухе уже недостаточно. Теперь колеса должны быть такими же жесткими и жесткими, как и легкими, со всеми характеристиками управляемости, которых ожидают опытные гонщики XC. В наши дни колеса должны быть больше похожи на новый Control SL 29 с 148 задним интервалом.

Когда наши гонщики спросили нас о лучших колесах для кросса, мы знали, что они действительно спрашивают о некоторых довольно специфических особенностях. Они должны были быть легкими, чтобы быть низкими в инерционном и весовом отделах, достаточно сильными, чтобы выдерживать камни и корни на короткометражном гоночном велосипеде, и достаточно широкими, чтобы профиль шины был оптимизирован как для сопротивления сцеплению, так и для сопротивления качению - не легкий подвиг.

Чтобы проверить все эти конструктивные элементы, мы начали с просмотра нашего обода Traverse SL, чтобы узнать, сможем ли мы извлечь преимущества из широкого обода, сохранив вес на уровне или ниже, чем у предыдущего Control SL - существующего эталонного теста. Исходя из ширины, которую мы знали, было идеально для желаемых характеристик езды, мы настроили форму обода, чтобы оптимизировать жесткость, вес и качество езды системы в целом - слишком высокий и колесо едет слишком жестко, слишком мелко и колесо слишком гибкий Наши инженеры тщательно проработали форму обода, чтобы найти идеальный баланс и оптимальную геометрию, и после точной настройки нескольких итераций и графиков укладки мы закончили с ободом с внутренней шириной 25 миллиметров, который примерно равен весу предыдущего Control SL.

Возможность добавить материал и ширину (а точнее 3 мм) без потери веса делает колесо XC более прочным, но мы не довольствовались лишь увеличением прочности. Наша цель - создать самую быструю гоночную колесную пару из доступных, мы взяли новые и старые диски, соединили их с набором шин Fast Trak размера 2.0 и провели испытания на сопротивление качению при 20 и 30 фунт / кв.дюйм. Результат? Новый, более широкий обод тестировался быстрее при обоих давлениях, подтверждая нашу гипотезу о том, что шире не только сильнее, но и быстрее.

Сохраняя дизайн Zero Bead Hook, новый обод Control SL сохраняет все востребованные функции, которые сопровождают этот дизайн, - дополнительную ударопрочность, простую установку бескамерных шин и лучшее уплотнение шины на ободе. А с более легким ободом вы также получите чрезвычайно низкую инерцию, что означает более быстрое ускорение для мощных усилий, необходимых для гонок XC. Сосредоточив внимание на колесах как на системе, мы придерживались наших основных конструкторов: легкий вес и долговечность, поэтому мы старались не экономить на сборке. Каждое колесо построено вручную, и хотя это в какой-то степени утраченное искусство, мы знаем, что настоящий человек может достичь качеств, которых просто не может машина. При сборке вручную можно обнаружить небольшие расхождения, которые в противном случае могли бы быть пропущены машиной, поэтому мы взяли усовершенствованный обод 2Bliss Ready и совместили его с нашими станками с ЧПУ и спицами DT Swiss Competition Race. Внутренние части втулки имеют герметичные подшипники и внутренние детали DT Swiss 240 с храповым механизмом со звездочкой 54 зуба сзади, что обеспечивает молниеносное сцепление.

Наконец, с вариантом 110/148 вы получаете все преимущества, которые предлагает Boost spacing. Увеличивая ширину переднего и заднего фланцев ступиц и, в свою очередь, увеличивая зазор и жесткость рамы и вилки, вы получаете более жесткую, прочную и более прочную систему с незначительным снижением веса.

Если вам нужна менее 1400 грамм, готовая к гонке колесная пара, которая отличается управляемостью и прочностью современного колесного трейлера, то Control SL 29 148 является идеальным выбором.

Тип обода: Углеродный клинкер, 2Bliss Ready, дизайн с нулевым крючком. Черный рисунок под прозрачной шерстью.
Материал обода: углеродное волокно
Ширина обода: 25 мм внутренний
Образец спереди: радиальный / три креста (2: 1)
Шаблон задних спиц: три креста (1: 1)
Количество выступов: 24 отверстия спереди, 28 отверстий сзади
Тип разговора: DT Swiss Race Race
Тип соска: DT Swiss Pro Lock шестигранный
Передняя ступица: DT Swiss Internals, 15x110 мм через ось, в комплекте торцевые заглушки 15 мм (внешний диаметр 19 мм и 31 мм)
Задняя ступица: Корпус из обработанного сплава с ЧПУ, высококачественные внутренние детали DT 240 и 54-тикетная кассета с храповым механизмом с быстрым зацеплением, включает в себя 11-скоростную втулку SRAM XX1 и 148 торцевых крышек
Включает 148 торцевых заглушек со стороны привода для 10-скоростного корпуса freehub - freehub продается отдельно
Тип подшипника: Герметичный картридж
Метод сборки: ручной сборки
Включает в себя бесцветные заглушки Roval для максимально легкой установки без трубок и стержни клапанов без трубок для упрощения настройки без трубок.
Общий вес колесной пары: 1360 г.

Приглашаем ознакомиться с Specialized Roval Control SL 29´´ Tubeless MTB Wheel Set специальным предложением! Подумайте о bikeinn, когда захотите обновить ваш велосипед. bikeinn – это интернет-магазин, который работает вместе с лучшими национальными и международными брендами, как Specialized, поэтому вы можете найти все, что ищете, чтобы наслаждаться жизнью. Посмотрите доступный товар в Колеса и шины.