Ergon CF Allroad Pro Carbon 시트포스트

의 답장 John

가장 쉬운 방법은 헤더에 있는 키워드로 검색하는 것입니다: Ergon 카본 레일 https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Easiest is to try a search by keywords in the header: Ergon carbon rails https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

의 답장 John

예, 25mm 오프셋 포스트는 0mm 오프셋 포스트에 비해 확실히 수직으로 더 많이 편향되므로 승차감이 약간 더 편안해집니다. "직선 포스트는 주로 축 방향으로 하중을 받거나 압축 시 포스트와 일직선으로 하중을 받습니다. 셋백 포스트에는 축 하중과 굽힘 하중이 조합되어 있습니다. 대부분의 모든 구조 재료는 굽힘보다 압축에 더 강하기 때문입니다. 직선 포스트는 적재 시 사실상 휘어짐이 없지만, 반면에 셋백 포스트는 약간의 충격 흡수로 이어질 수 있는 미묘한 휘어짐(모양 변화)을 가질 가능성이 높습니다." 즉, 나는 0mm 오프셋을 가지고 있으며 수직으로 많이 편향되지는 않지만 시트 튜브 각도가 완벽하게 수직이 아니기 때문에 약간의 수평 편향이 실제로 승차감을 약간 약화시킵니다(대신 70도 정도입니다). 똑바로 90도).

Yes, the 25mm offset post will definitely deflect vertically moreso compared to the 0mm offset one, which will results in a slightly more comfortable ride. "The straight post is loaded primarily axially, or directly in line with the post in compression. The setback post has a combination of loading both axial and bending. Since most every structural material will be stronger in compression than bending. The straight post will have virtually no deflection when loaded, the setback post on the other hand will likely have a subtle deflection (change of shape) that can lead to a bit of shock absorption." That said, I have the 0mm offset one, and while it doesn't deflect much vertically, the little bit of horizontal deflection actually dampens the ride a bit because the seat tube angle isn't perfectly vertical (it's 70-something degrees instead of straight-up 90 degrees).

의 답장 Harrison

안장 기둥 내부에는 하나의 내부 공간이 아닌 두 부분으로 분리되어 있어 물건을 담을 수 있는 공간이 없습니다.

there is no room inside the seat post for holding anything because it is separated into two parts instead of one internal space

의 답장 Craig

포스트를 구성하는 재료는 상당히 두껍기 때문에 삽입 지점 아래 두 부분 사이에 공간이 거의 남지 않습니다. 그래서, 아니, 내 생각엔 당신이 그 안에 아무것도 들어갈 수 없을 것 같아요.

The material making up the post is fairly thick, leaving little if any space between the two halves below the point of insertion. So, no, I don´t think you´re going to be able to fit anything inside it.

의 답장 Davide

안녕하세요. 시트 튜브는 댐핑을 보장하기 위해 두 개의 초승달 모양 요소로 구성되어 있으며 튜브가 둥글지 않기 때문에 내부에 펌프를 삽입할 수 없습니다.

Buongiorno, essendo composto il tubo sella da due elementi a semiluna per garantire lo smorzamento, non è possibile inserire nessuna pompa all´interno non essendo il tubo tondo.

의 답장 John

350mm 싯포스트의 경우 최소 삽입 시 255mm 싯포스트.

255 mm of seatpost at minimum insertion for the 350mm seatpost.

의 답장 Colin

그렇게 했는데 삐걱거리는 소리가 나서 31.6mm 스페이서를 붙였습니다. 이 시트포스트가 최소 표시 이상으로 튀어나오도록 하여 시트포스트의 굴곡 기능을 방해하지 않도록 하십시오.

I did just that but glued the 31.6mm spacer in as mine was creaking. Make sure this seatpost sticks out no less than minimium markings so it not impede the flexing function of the seatpost.

의 답장 aric

타원형 레일에 맞는 어댑터를 구입해야 합니다.

You have to buy an adapter to fit oval rails.

의 답장 Ben

최대 삽입 깊이는 152mm(15.2cm)입니다. 최소 삽입 시 안장 기둥은 255mm입니다.

Maximum insertion depth leaves you with 152 mm (15.2 cm). 255 mm of seat post at MINIMUM insertion.

의 답장 Colin

프레임에 시트포스트를 삽입할 수 있는 최소/최대 삽입을 나타내는 눈금이 시트포스트에 인쇄되어 있습니다. 저는 제로 오프셋 모델을 가지고 있지만 오프셋 버전은 동일합니다. 작동하려면 프레임의 튜브에서 피봇 볼트의 중심선까지 튀어나온 최소 140mm 또는 14cm가 필요합니다. 따라서 귀하의 경우 110mm 또는 11cm이면 충분하지 않습니다.

There is a printed scale on the seatpost for min/max insertion of the seatpost in the frame. I have the zero offset model but the offset version is the same, they require a minimium of aprominately 140mm or 14cm sticking out from tube in frame to centre line of pivot bolts to operate. So in your case being 110mm or 11cm, it will not have enough.

의 답장 chris

특정한 무게 조정은 없으며 유일한 조정은 기울기 각도입니다.

Il n y a pas d ajustement spécifique au poids .Le seul réglage est l angle d inclinaison .

의 답장 Colin

안장 기둥은 무게 조절이 불가능합니다. 조정 가능성은 시트 각도에만 적용됩니다. 일반 시트 포스트를 설정하는 것처럼 시트 각도 및 시트 높이를 설정합니다. 2개의 판 스프링은 일반 안장 기둥보다 유연하고 편안함을 제공합니다. 완전히 펴졌을 때의 최대 하중은 100kg 또는 220lbs입니다.

The seat post is not adjustable for weight. The adjustability is for the seat angle only. You set up seat angle & seat height as you would set up a normal seatpost. Note, The two leaf springs flex & provide good comfort, more than a normal seat post. The maximum load when fully extended is 100 kg or 220 lbs.

의 답장 Colin

예, 여기에 광고된 것은 제로 오프셋/제로 셋백입니다. 그러나 그들은 제로와 오프셋을 모두 판매합니다. 제품 사진에서 직선이면 제로 오프셋, 상단이 휘어 있으면 오프셋 타입입니다.

Yes, the one advertised here is a zero offset/ zero setback. But they sell both zero & offset. If it's straight in the picture of the product it's zero offset, if it's curved at the top, it's the offset type.

의 답장 Colin

아니요, 안장 기둥은 중앙에 구멍이 없습니다. 실제로 조정 및 유연성을 위해 서로 미끄러질 수 있는 2개의 단단한 탄소 조각으로 만들어졌습니다.

No, the seatpost does not have a hole in the centre, it is actually made of 2 solid pieces of carbon that can slide against each other for adjustment & flex purposes.

의 답장 Colin

최대 확장 시 최대 하중은 100kg 또는 220lbs입니다.

Max load when fully extended is 100kg or 220lbs.

의 답장 Edward

둥글고 표준 좌석 레일에 맞습니다.

It’s round and fits standard seat rails.

의 답장 Colin

플립 헤드는 원형 레일용으로만 제공되지만 타원형 헤드 시트 클램프 버전을 별도로 구매할 수 있으며 교체가 쉽습니다.

The flip head comes for round rails only but you can purchase an oval head seat clamp version separately, is easy to replace.