Ergon CF Allroad Pro Carbon Terminal

Odpowiedź od John

Najłatwiej jest wyszukać według słów kluczowych w nagłówku: Szyny karbonowe Ergon https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Easiest is to try a search by keywords in the header: Ergon carbon rails https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Odpowiedź od John

Tak, sztyca z przesunięciem 25 mm z pewnością będzie bardziej odchylać się w pionie w porównaniu z sztycą z przesunięciem 0 mm, co zapewni nieco wygodniejszą jazdę. „Prosty słupek jest obciążany głównie osiowo lub bezpośrednio w jednej linii ze słupkiem ściskanym. Słupek cofany łączy w sobie obciążenie osiowe i zginanie. Ponieważ większość materiałów konstrukcyjnych będzie bardziej wytrzymała na ściskanie niż zginanie. Prosty słupek będzie miał praktycznie nie ma ugięcia pod obciążeniem, z drugiej strony cofnięty słupek będzie prawdopodobnie miał subtelne ugięcie (zmianę kształtu), które może prowadzić do niewielkiej absorpcji wstrząsów. To powiedziawszy, mam wersję z przesunięciem 0 mm i chociaż nie ugina się ona zbytnio w pionie, niewielkie odchylenie w poziomie faktycznie nieco tłumi jazdę, ponieważ kąt rury podsiodłowej nie jest idealnie pionowy (wynosi 70 stopni zamiast prosto pod kątem 90 stopni).

Yes, the 25mm offset post will definitely deflect vertically moreso compared to the 0mm offset one, which will results in a slightly more comfortable ride. "The straight post is loaded primarily axially, or directly in line with the post in compression. The setback post has a combination of loading both axial and bending. Since most every structural material will be stronger in compression than bending. The straight post will have virtually no deflection when loaded, the setback post on the other hand will likely have a subtle deflection (change of shape) that can lead to a bit of shock absorption." That said, I have the 0mm offset one, and while it doesn't deflect much vertically, the little bit of horizontal deflection actually dampens the ride a bit because the seat tube angle isn't perfectly vertical (it's 70-something degrees instead of straight-up 90 degrees).

Odpowiedź od Harrison

wewnątrz sztycy podsiodłowej nie ma miejsca na przechowywanie czegokolwiek, ponieważ jest ona podzielona na dwie części zamiast jednej przestrzeni wewnętrznej

there is no room inside the seat post for holding anything because it is separated into two parts instead of one internal space

Odpowiedź od Craig

Materiał tworzący słupek jest dość gruby, pozostawiając niewielką lub jakąkolwiek przestrzeń pomiędzy dwiema połówkami poniżej punktu włożenia. Więc nie, nie sądzę, że będziesz w stanie cokolwiek w nim zmieścić.

The material making up the post is fairly thick, leaving little if any space between the two halves below the point of insertion. So, no, I don´t think you´re going to be able to fit anything inside it.

Odpowiedź od Davide

Dzień dobry, ponieważ rura podsiodłowa składa się z dwóch elementów w kształcie półksiężyca zapewniających tłumienie, nie można włożyć do środka żadnej pompki, ponieważ rura nie jest okrągła.

Buongiorno, essendo composto il tubo sella da due elementi a semiluna per garantire lo smorzamento, non è possibile inserire nessuna pompa all´interno non essendo il tubo tondo.

Odpowiedź od John

Sztyca 255 mm przy minimalnym wsunięciu sztycy 350 mm.

255 mm of seatpost at minimum insertion for the 350mm seatpost.

Odpowiedź od Colin

Właśnie to zrobiłem, ale wkleiłem podkładkę 31,6 mm, ponieważ moja skrzypiała. Upewnij się, że sztyca wystaje nie mniej niż minimalne oznaczenia, aby nie utrudniała funkcji zginania sztycy.

I did just that but glued the 31.6mm spacer in as mine was creaking. Make sure this seatpost sticks out no less than minimium markings so it not impede the flexing function of the seatpost.

Odpowiedź od aric

Należy dokupić adapter pasujący do szyn owalnych.

You have to buy an adapter to fit oval rails.

Odpowiedź od Ben

Maksymalna głębokość włożenia wynosi 152 mm (15,2 cm). Sztyca siodełka 255 mm przy MINIMALNYM wsunięciu.

Maximum insertion depth leaves you with 152 mm (15.2 cm). 255 mm of seat post at MINIMUM insertion.

Odpowiedź od Colin

Na sztycy podsiodłowej znajduje się wydrukowana skala określająca minimalne i maksymalne wsunięcie sztycy w ramę. Mam model z zerowym przesunięciem, ale wersja z przesunięciem jest taka sama, do działania wymagają one co najmniej około 140 mm lub 14 cm wystającej rury w ramie do linii środkowej śrub obrotowych. Zatem w twoim przypadku wynoszącym 110 mm lub 11 cm nie wystarczy.

There is a printed scale on the seatpost for min/max insertion of the seatpost in the frame. I have the zero offset model but the offset version is the same, they require a minimium of aprominately 140mm or 14cm sticking out from tube in frame to centre line of pivot bolts to operate. So in your case being 110mm or 11cm, it will not have enough.

Odpowiedź od chris

Nie ma określonej regulacji ciężaru, jedyną regulacją jest kąt nachylenia.

Il n y a pas d ajustement spécifique au poids .Le seul réglage est l angle d inclinaison .

Odpowiedź od Colin

Sztyca siodła nie jest regulowana pod względem wagi. Regulacja dotyczy tylko kąta siedziska. Ustawiasz kąt i wysokość siodełka tak, jak ustawiasz normalną sztycę. Uwaga: dwie sprężyny piórowe wyginają się i zapewniają dobry komfort, większy niż normalna sztyca. Maksymalne obciążenie przy pełnym rozłożeniu wynosi 100 kg lub 220 funtów.

The seat post is not adjustable for weight. The adjustability is for the seat angle only. You set up seat angle & seat height as you would set up a normal seatpost. Note, The two leaf springs flex & provide good comfort, more than a normal seat post. The maximum load when fully extended is 100 kg or 220 lbs.

Odpowiedź od Colin

Tak, ten reklamowany tutaj to przesunięcie zera / cofnięcie zera. Ale sprzedają zarówno zero, jak i offset. Jeśli jest prosty na zdjęciu produktu, jest to przesunięcie zerowe, jeśli jest zakrzywiony u góry, jest to typ przesunięcia.

Yes, the one advertised here is a zero offset/ zero setback. But they sell both zero & offset. If it's straight in the picture of the product it's zero offset, if it's curved at the top, it's the offset type.

Odpowiedź od Colin

Nie, sztyca nie ma otworu pośrodku, w rzeczywistości jest wykonana z 2 solidnych kawałków włókna węglowego, które można przesuwać względem siebie w celu regulacji i wygięcia.

No, the seatpost does not have a hole in the centre, it is actually made of 2 solid pieces of carbon that can slide against each other for adjustment & flex purposes.

Odpowiedź od Colin

Maksymalne obciążenie przy pełnym rozłożeniu wynosi 100 kg lub 220 funtów.

Max load when fully extended is 100kg or 220lbs.

Odpowiedź od Edward

Jest okrągły i pasuje do standardowych szyn siedzeń.

It’s round and fits standard seat rails.

Odpowiedź od Colin

Odchylana głowica jest przeznaczona tylko do okrągłych szyn, ale można kupić oddzielnie zacisk siodełka z owalną główką, który jest łatwy do wymiany.

The flip head comes for round rails only but you can purchase an oval head seat clamp version separately, is easy to replace.